Dongfeng Hydrogendrevet lastebil

produktbeskrivelse

Produktprofil

DFD 1180GLFCEVJ 1 Drivstoffcelle lastebilchassis er designet av Cen Qianping, ingeniør for teknologisenter, prosjektkilde: Dalian Mingyuan

Internasjonal etterspørsel har vært uavhengig designet og utviklet siden mai 2022, og det første partiet med produkter vil bli levert til kunder i oktober. Den er egnet for driftsscenarier som biltransport.

① Hydrogen brenselcellesystem som en energikilde, som matcher flere hydrogenflasker, har fordelene med lang rekkevidde, kort energitid, langdistanseutholdenhet og kraft for å møte markedets etterspørsel, innse at hydrogenforbruket på flat vei er mindre enn 0,05 kg / km, økonomisk integrert vei mindre enn 0,07kg / km (full 18T), sammenlignet med industrien i ledende posisjon.

② Strømbatteriet bruker Ningde Times-batteriet, som står for mer enn 50 % av den innenlandske kunngjøringen, for å oppfylle kravene til at kjøretøyet kan fortsette å operere med høy effekt på fjellveiene.

③ De elektriske kontaktene til kjøretøyet er alle innenlandske førsteklasses eller importerte deler for å sikre forseglingen og vanntett effekt av pluggen for å forbedre den høye påliteligheten og sikkerheten til de elektriske komponentene.

Dongfeng DFD 1180 GLFCEVJ1

Kjøretøy parametere	statsråd (mm)		10600	motorparameter	Motormodell		TZ420XSTKQ001
	total bredde (mm)		2530
	Total høyde (mm)		2780		Motor produksjonsanlegg		Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD
	Minimum modifikasjonslengde (mm)		7910		Posisjon / drivstoffform		Medium / hydrogen drivstoff
	Akselavstand (mm)		7150		Motorisk form		Permanent magnet synkronmotor
	Fjæring foran / bakfjæring (mm)		1260/2190		Motorklasse / toppeffekt (kw)		215/360
	Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel (2)		21/17		Nominell / topp dreiemoment (N.m)		1200/2400
	Preparatmasse (kg)		9050		Total batterikapasitet (kwh)		Ningde Times, 105.28
	Maksimal totalmasse (kg)		18000 (endret)		Rekkevidde (40 km/t konstant hastighet metode)		60 (ren elektrisk) / 700
	Nominelt antall passasjerer (person)		2	Kjøretøy kunngjøring og batch			362
	Høyeste kjøretøyhastighet (km/t)		79	Anbefalt / fritakskatalog			-----
	Hjulstigning (foran / bak) (mm)		2036/1860	Beløp på statstilskuddsnivå (ti tusen)			-----
prosjekt		standard layout				Valgfri konfigurasjon
Chassisparametere og konfigurasjon	ramme	DL 700860 Bred 250 høy tykkelse (8 + 6)
	Fremre / andre bro	Dongfeng Dner aksel 6.5T, trommeltype
	Midt-/bakbro	Dongfeng Danner-bilbroen er 13T, trommeltype
	girkasse	Rask, 6E240
	suspensjon	3 / 2 + -, den bakre luftfjæringsstrukturen
	sving	Hydraulisk servostyring
	bremsing	Luftbrems, tørketrommel, kondensator, ABS, ESC, selvregulerende arm, slitasjealarm
	dekk	315/60R22.518PR (Ingen reservedekk)
	sprengningspumpe	Oljefritt stempel
	ellers	Elektronisk vifte, ADAS-system, kraftsamler
Kroppens hovedenhet	karosseri	702B standard takførerhus med ett soverom
	Karosserioppheng flip	Halvflytende fjæring (bakfjæring mekanisk støtdemping), elektrisk hydraulisk flip
	listverk	Produktlag kompositt
	Sentralkontroll og dørlås sidevindu	Sentral kontroll dørlås
		Elektrisk heis
	frontruten	Frontrutelim
	System bakoversikt	Innvendig bakspeil, stålramme type speil
	Klimaanlegg	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	Varmt vindsystem	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	defroster	Instrumentbordsblåserstruktur er avriming
	audiovisuelt system	MP3-samler og utløsermaskin
	lamper og lykter	Kombinerte hodelykter (med lysregulator)
	regnvisker	Ctype elektrisk vindusvisker
	sete	2 seter, mekanisk støtdempende førersete med off-sete alarm
	maling	Husholdningsfarge maling				metallisk maling
	ellers	Lufthorn, mekanisk av/på-bryter, OBD-sete, ny energi-fjernterminal T-BOX, Beidou satellittposisjonering av dashcam-belteutskrift.				Ryggovervåkingssystem, ETC kjøretøyenhet.

Produkt

DFD 1180GLFCEVJ 3 Chassiset til hydrogendrivstoffbilen er designet av Zeng Qi, en ingeniør ved teknologisenteret. Prosjektkilde: Den faktiske etterspørselen til Beijing New Research Company, uavhengig designet og utviklet siden oktober 2021, som er egnet for ombygging av sanitærkjøretøyer for veirengjøring i byen.

produkt

① Hydrogen brenselcellesystem som en energikilde, som matcher flere hydrogenflasker, har fordelene med lang rekkevidde og kort energitid, lang utholdenhet og kraft for å møte etterspørselen fra markedet, innse at hydrogenforbruket på rett vei er mindre enn 0,06 kg / km , økonomisk integrert vei mindre enn 0,07 kg / km (full last 18T), er i ledende posisjon sammenlignet med samme bransje.

② De elektriske koblingene til kjøretøyet er alle innenlands førsteklasses eller importerte deler for å sikre forseglingen og vanntett effekt av pluggen for å forbedre den høye påliteligheten og sikkerheten til de elektriske komponentene. ③ Bruker DL 710 materiale 8 + 4 mm høystyrkeramme og modent og stabilt fjæringssystem, med bredt lager og ekspansjon og høy sikkerhet.

DFD1180GLFCEVJ3

Kjøretøy parametere	Total lengde (mm)		9400	Dynamiske parametere	Motormodell		TZ350XSK02
	Total bredde (mm)		2500		Motor produksjonsanlegg		Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD
	Total høyde (mm)		3160		Posisjon / drivstoffform		Middels stilling / brenselcelle
	Akselavstand (mm)		5800		Motorisk form		Permanent magnet synkronmotor
	Fjæring foran / bakfjæring (mm)		1530/2070		Motorklasse / toppeffekt (kw)		120/185
	Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel for ()		23/37		Nominell / topp dreiemoment (N.m)		600/1000
	Preparatmasse (kg)		7600		Total batterikapasitet (kwh)		105.28 Ningde-tiden
	Maksimal totalmasse (kg)		18000		Rekkevidde (40 km/t konstant hastighet metode)		200 km
	Nominelt antall passasjerer (person)		2	Kjøretøy kunngjøring og batch			367
	Høyeste kjøretøyhastighet (km/t)		85	Innskudd / push / fritak katalog
	Hjulstigning (foran / bak) (mm)		1920/1860	Beløp på statstilskuddsnivå (ti tusen)			-----
prosjekt		standard layout				Valgfri konfigurasjon
Chassisparametere og konfigurasjon	ramme	DL 710860 Bred 240 høy tykkelse (8 + 4)
	propons	Dner aksel 5.5T, trommeltype
	Midt-/bakbro	Dner-aksel 11.5T, trommelstil
	girkasse	4AMT
	suspensjon	Multi-chip reed 9 / 10 + 8
	sving	Hydraulisk servostyring
	bremsing	Luftbrems, tørketrommel, kondensator, selvregulerende arm, slitasjealarm
	dekk	295/80R22.518PR (Ingen reservedekk)				11.00R2018PR
	sprengningspumpe	Oljefri stempelmaskin
	ellers	Elektronisk vifte, overføringsreim intern spline struktur kraftsamler.
Hovedkroppsmontering	karosseri	709G enkeltroms standard toppførerhus
	Karosserioppheng flip	Full flytende fjæring mekanisk støtdemping, elektrisk hydraulisk flip
	listverk	Produktlag kompositt
	Sentralkontroll og dørlås	Sentral kontroll dørlås
	sidevindu	Elektrisk heis
	frontruten	Frontrutelim
	System bakoversikt	Innvendig bakspeil, stålramme type speil
	Klimaanlegg	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	Varmt vindsystem	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	defroster	Instrumentbordsblåserstruktur er avriming
	audiovisuelt system	MP3 remaskin
	lamper og lykter	Kombinerte hodelykter (med lysregulator)
	regnvisker	Ctype elektrisk vindusvisker
	sete	2 seter, airbag-demping førersete
	maling	Husholdningsfarge maling				metallisk maling
	ellers	Lufthorn, mekanisk av/på-bryter, OBD-sete, ekstern terminal T-BOX for tunge kjøretøy, Beidou satellittposisjonering av dashcam-belteutskrift.				Ryggovervåkingssystem, ETC kjøretøyenhet.

DF04250GLFCEVE

Produkt

DFD 4250GLFCEV 2 Brenselcelle semitrailertraktoren er designet av Zeng Qi, en ingeniør ved teknologisenteret. Prosjektkilde: De faktiske behovene til Yangang Group, uavhengig designet og utviklet siden januar 2022, den første batchen med produkter levert til kunder i juli 2022, egnet for havner, logistikkstamlinjer, kullgruvetransport og andre driftsscenarier.

Produkt inni

produkteiendom

① Hydrogen brenselcellesystem som en energikilde, matchet med flere hydrogenflasker, med fordelene med lang rekkevidde, kort energitilskuddstid, lang rekkevidde utholdenhet og kraft for å møte markedsoperasjonsbehovene, for å oppnå flat

Hydrogenforbruket på rett veibane er mindre enn 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerte veien er mindre enn 0,15 kg / km (full last 49T), som er i ledende posisjon sammenlignet med samme bransje.

② Strømbatteriet bruker Hubei Yiwei energibatteri, som er den ledende innenlandske kunngjøringen, for å møte at kjøretøyet kan fortsette å operere med høy effekt på fjellveier.

③ De elektriske kontaktene til kjøretøyet er alle innenlandske førsteklasses eller importerte deler for å sikre forseglingen og vanntett effekt av pluggen for å forbedre den høye påliteligheten og sikkerheten til de elektriske komponentene.

Dongfeng DFD4250GLFCEV2 brenselcelle semitrailer traktor

Kjøretøy parametere	Total lengde (mm)		7830	Dynamiske parametere	Motormodell		T7400XSTPG44
	Total bredde (mm)		2550		Motor produksjonsanlegg		TeBaijia Power Technology Co., LTD
	Total høyde (mm)		3820/3780		Posisjon / drivstoffform		Middels satt / hydrogen brenselcelle
	Akselavstand (mm)		4050+1350		Motorisk form		Permanent magnet synkronmotor
	Fjæring foran / bakfjæring (mm)		1530/900		Motorklasse / toppeffekt (kw)		236/360
	Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel (2)		23/37		Nominell / topp dreiemoment (N.m)		1400/2500
	Preparatmasse (kg)		12250/11500		Total batterikapasitet (kwh)		Hubei Yiwei Power Co., LTD
	Maksimal totalmasse (kg)		25000		Rekkevidde (40 km/t konstant hastighet metode)		400 km
	Nominelt antall passasjerer (person)		2	Kjøretøy kunngjøring og batch
	Høyeste kjøretøyhastighet (km/t)		85	Brenselcelle nominell / toppeffekt kw			125/127
	Hjulstigning (foran / bak) (mm)		2080/1860/1860	Hydrogenflaskevolum (L)			8×210=1680L
prosjekt		standard layout				Valgfri konfigurasjon
Chassisparametere og konfigurasjon	ramme	DL 710940 Variabel 860 bredde 300 høy tykkelse (8 + 4)
	propons	Håndbilbro 5.5T				6,5T (vanntett)
	Midt-/bakbro	Håndbilbro 11.5T				13T (ny energispesiell hovedreduksjon) (vanntett hjulende)
	girkasse	TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD
	suspensjon	Multi-sheet fjær 9 / 10, bakre balanse oppheng struktur
	sving	Hydraulisk servostyring
	bremsing	Luftbrems, tørketrommel, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slitasjealarm, ADAS
	dekk	12 R22.5-18PR (ingen reservedekk)				Opsjon 12.00R2018PR
	sprengningspumpe	Oljefri stempelmaskin
	ellers	Elektronisk vifte, intern spline struktur kraftsamler
Hovedkroppsmontering	karosseri	T719 førerhus med høyt tak
	Karosserioppheng flip	Full flytende frontfjæring mekanisk støtdemping, full flytende bakre fjæring kollisjonspute støtdemping, elektrisk hydraulisk flip
	listverk	Produktlag kompositt
	Sentralkontroll og dørlås	Sentral kontroll dørlås
	sidevindu	Elektrisk heis
	frontruten	Frontrutelim
	System bakoversikt	Innvendig bakspeil, stålramme type speil
	Klimaanlegg	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	Varmt vindsystem	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	defroster	Instrumentbordsblåserstruktur er avriming
	audiovisuelt system	MP3-mottaker, 7-tommers skjerm
	lamper og lykter	Kombinerte hodelykter (med lysregulator)
	regnvisker	Ctype elektrisk vindusvisker
	sete	2 seter, airbag-demping førersete
	maling	Husholdningsfarge maling				metallisk maling
	ellers	Lufthorn, mekanisk av/på-bryter, OBD-sete, fjernkontrollterminal T-BOX for tunge kjøretøy, Beidou satellittposisjonering kjørerekord 0 instrumentbelteutskrift.				Ryggovervåkingssystem, ETC kjøretøyenhet.

Produktprofil

DFD 4250GLFCEV 5 Drivstoffcelle semitrailertraktor er designet av Huang Bo, ingeniør i teknologisenteret. Prosjektkilde: Shanxi Pengfei Group

Siden juli 2022 vil det første partiet med produkter leveres til kunder i satser i desember. Gjelder for havnen, logistikkstammen, kullgruven

Transport og andre driftsscenarier.

Produkt inni

produkteiendom

① Hydrogen brenselcellesystem som en energikilde, matchet med flere hydrogenflasker, med fordelene med lang rekkevidde, kort energitilskuddstid, lang rekkevidde utholdenhet og kraft for å møte markedsdriftsbehovene, for å oppnå flatt. Hydrogenforbruket på rett vei er mindre enn 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerte veien er mindre enn 0,15 kg / km (full last 49T), som er i ledende posisjon sammenlignet med industrien.

② Strømbatteri tar i bruk Tianjin Alliance Guli-strømbatteri, som står for mer enn 50 % annonsert i Kina, for å oppfylle kravene om at kjøretøyer kan fortsette med høyeffektdrift på fjellveier.

③ De elektriske kontaktene til kjøretøyet er alle innenlandske førsteklasses eller importerte deler for å sikre forseglingen og vanntett effekt av pluggen for å forbedre den høye påliteligheten og sikkerheten til de elektriske komponentene.

Dongfeng DFD4250GLFCEV5 brenselcelle semitrailer traktor

Kjøretøy parametere	Total lengde (mm)		7490	Dynamiske parametere	Motormodell		TZ420XSTKQ001
	Total bredde (mm)		2550		Motor produksjonsanlegg		Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD
	Total høyde (mm)		3820/3780		Posisjon / drivstoffform		Middels satt / hydrogen brenselcelle
	Akselavstand (mm)		3800+1350		Motorisk form		Permanent magnet synkronmotor
	Fjæring foran / bakfjæring (mm)		1530/810		Motorklasse / toppeffekt (kw)		215/360
	Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel for ()		23/45		Nominell / topp dreiemoment (N.m)		1200/2400
	Preparatmasse (kg)		12000/11500		Total batterikapasitet (kwh)		100,9 Raffinering av litiummanganatbatterier
	Maksimal totalmasse (kg)		25000		Rekkevidde (40 km/t konstant hastighet metode)		350 km
	Nominelt antall passasjerer (person)		2	Brenselcellemerke			Shanxi snapper
	Høyeste kjøretøyhastighet (km/t)		85	Brenselcelle nominell / toppeffekt (kw)			125/126
	Hjulstigning (foran / bak) (mm)		2036/1860/1860	Hydrogenflaskevolum (L)			Zhejiang Laneng 8210=1680L
prosjekt		standard layout				Valgfri konfigurasjon
Chassisparametere og konfigurasjon	ramme	DL710940 Variabel 860 bredde 300 høy tykkelse (8 + 4)
	propons	Håndbilbro 5.5T				Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro
	Midt-/bakbro	Håndbilbro 11.5T				Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro
	girkasse	6 AMT
	suspensjon	Multi-sheet fjær 9 / 10, bakre balanse oppheng struktur
	sving	Hydraulisk servostyring
	bremsing	Luftbrems, tørketrommel, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slitasjealarm, ADAS
	dekk	12 R22.5-18PR (ingen reservedekk)				Mulighet for å installere 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR
	sprengningspumpe ellers	Ingen oljesalg
		Elektronisk vifte, intern spline struktur kraftsamler
Hovedkroppsmontering	karosseri	Høy topp førerhus
	Karosserioppheng flip	Fullt flytende fjæring foran og bak, mekanisk støtdemping, elektrisk hydraulisk flip				Fullflytende bakfjæringskollisjonsputedemping
	listverk	Produktlag kompositt
	Sentralkontroll og dørlås	Sentral kontroll dørlås
	sidevindu	Elektrisk heis
	frontruten	Frontrutelim
	System bakoversikt	Innvendig bakspeil, stålramme type speil
	Klimaanlegg	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	Varmt vindsystem	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	defroster	Instrumentbordsblåserstruktur er avriming
	audiovisuelt system	MP3-mottaker,
	lamper og lykter	Kombinerte hodelykter (med lysregulator)
	regnvisker	Ctype elektrisk vindusvisker
	sete	2 seter, airbag-demping førersete
	maling	Husholdningsfarge maling				metallisk maling
	ellers	Lufthorn, mekanisk av/på-bryter, OBD-sete, ekstern terminal T-BOX for tunge kjøretøy, Beidou satellittposisjonering av dashcam-belteutskrift.				Ryggovervåkingssystem, ETC kjøretøyenhet.

OF04250GLFCEV3

Drivstoffcelle semitrailer traktor

Produkt

DFD 4250GLFCEV 3 Brenselcelle semitrailertraktoren er designet av Huang Bo, en ingeniør ved teknologisenteret. Prosjektkilde: Den faktiske etterspørselen til Indre Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Har vært uavhengig designet og utviklet siden mars 2022, og erklært og annonsert i mai. Egnet for havn, logistikkstamme, kullgruvetransport og annen transport

Leirscene.

Inne i produktet

Produktytelse

① Hydrogen brenselcellesystem som en energikilde, matchet med flere hydrogenflasker, med fordelene med lang rekkevidde, kort energitilskuddstid, lang rekkevidde utholdenhet og kraft for å møte markedsdriftens behov, for å oppnå flatt . veibanen er mindre enn 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerte veien er mindre enn 0,15 kg / km (full last 49T), som er i ledende posisjon sammenlignet med industrien.

② Strømbatteriet bruker mikro-makrokraftsystemet (Huzhou) Co., LTD., for å oppfylle kravene til at kjøretøyet kan operere med høy effekt på fjellveier.

③ De elektriske kontaktene til kjøretøyet er alle innenlandske førsteklasses eller importerte deler for å sikre forseglingen og vanntett effekt av pluggen for å forbedre den høye påliteligheten og sikkerheten til de elektriske komponentene.

Dongfeng DFD4250GLFCEV3

Kjøretøy parametere	Total lengde (mm)		7490/7590	Dynamiske parametere	Motormodell		TZ420XSTKQ001
	Total bredde (mm)		2550		Motor produksjonsanlegg		Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD
	Total høyde (mm)		3820		Posisjon / drivstoffform		Middels satt / hydrogen brenselcelle
	Akselavstand (mm)		3800/3900+1350		Motorisk form		Permanent magnet synkronmotor
	Fjæring foran / bakfjæring (mm)		1530/810		Motorklasse / toppeffekt (kw)		215/360
	Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel for ()		23/45		Nominell / topp dreiemoment (N.m)		1200/2400
	Preparatmasse (kg)		12000		Total batterikapasitet (kwh)		108.78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD
	Maksimal totalmasse (kg)		25000		Rekkevidde (40 km/t konstant hastighet metode)		350 km
	Nominelt antall passasjerer (person)		2	Brenselcelle nominell / toppeffekt kw			110/111
	Høyeste kjøretøyhastighet (km/t)		85	Hydrogenflaskevolum (L)			8×210=1680L
	Hjulstigning (foran / bak) (mm)		2080/1860/1860	Elektrisk reaktorprodusent			Ung hydrogenplast
prosjekt		standard layout				Valgfri konfigurasjon
Chassisparametere og konfigurasjon	ramme	DL710940 Variabel 860 bredde 300 høy tykkelse (8 + 4)
	propons	Dongfeng Dner aksel 5.5T				Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen og Tyskland
	Midt-/bakbro	Dongfeng Danner Bridge 11.5T				Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen og Tyskland
	girkasse	6AMT
	suspensjon	Multi-sheet fjær 9 / 10, bakre balanse oppheng struktur
	sving	Hydraulisk servostyring
	bremsing	Luftbrems, tørketrommel, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slitasjealarm, ADAS
	dekk	12 R22.5-18PR (ingen reservedekk)				Mulighet for å installere 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR
	sprengningspumpe	Oljefritt stempel
	ellers	Elektrisk vifte, kraftsamler
Hovedkroppsmontering	karosseri	T719 førerhus med høyt tak
	Karosserioppheng flip	Full flytende foran og bak fjæring mekanisk støtdemping, full flytende bakre fjæring kollisjonspute støtdemping, elektrisk hydraulisk omsetning
	listverk	Produktlag kompositt
	Sentralkontroll og dørlås	Sentral kontroll dørlås
	sidevindu frontruten	Elektrisk heis Frontrutelim
	System bakoversikt	Innvendig bakspeil, stålramme type speil
	Klimaanlegg	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	Varmt vindsystem	Førerhuskjøling og kjølende klimaanlegg
	defroster	Instrumentbordsblåserstruktur er avriming
	audiovisuelt system	MP3-mottaker, 7-tommers sentralkontrollskjerm
	lamper og lykter	Kombinerte hodelykter (med lysregulator)
	regnvisker	Ctype elektrisk vindusvisker
	sete	2 seter, airbag-demping førersete
	maling	Husholdningsfarge maling				metallisk maling
	ellers	Lufthorn, mekanisk av/på-bryter, OBD-sete, ekstern terminal T-BOX for tunge kjøretøy, Beidou satellittposisjonering av dashcam-belteutskrift.				Ryggovervåkingssystem, ETC kjøretøyenhet.

Hot Tags: Dongfeng Hydrogendrevet lastebil, Kina, produsent, leverandør, fabrikk

Produkttag

Relaterte produkter